VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

11000W伺服電機(jī)減速機(jī)能帶動(dòng)400T噸的吊裝機(jī)械運(yùn)行嗎？在多種有軌場(chǎng)合的貨物搬運(yùn)過(guò)程中，會(huì)需要利用龍門(mén)起重機(jī)，普通但龍門(mén)起重機(jī)體積大、笨重、移動(dòng)不便，并且一次的運(yùn)輸貨物量比較小，無(wú)法適用于小場(chǎng)合的貨物搬運(yùn)，現(xiàn)存適用于小場(chǎng)合的搬運(yùn)設(shè)備存在作業(yè)范圍小、場(chǎng)地利用率低、適用面廣等缺點(diǎn)，往往需要工人進(jìn)行二次操作。所以需要有一種吊裝裝置需要滿足使用環(huán)境。在上個(gè)月的時(shí)候，有個(gè)用戶是想設(shè)計(jì)這樣的一款機(jī)械通過(guò)空間利用率高，并且貨物轉(zhuǎn)運(yùn)量高。此時(shí)他并不知道機(jī)械上選擇使用多大的電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行。他想選擇的吊裝機(jī)械需要使用的是可以帶動(dòng)400噸的重量進(jìn)行運(yùn)行，而他想選擇使用的是帶動(dòng)11000W的伺服電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用，此時(shí)的情況下應(yīng)該使用多大的型號(hào)進(jìn)行匹配是比較合適的呢？下面就用減速機(jī)樣本看看是否有匹配的可以使用在這么大負(fù)載的吊裝機(jī)械上。

在用戶的要求中他有設(shè)備的負(fù)載重量以及選好的伺服電機(jī)功率，此時(shí)的功率是11KW的伺服電機(jī)，那么應(yīng)該選擇多大的減速機(jī)進(jìn)行匹配才能驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行運(yùn)行呢？因?yàn)橛脩舻呢?fù)載是比較大的，所以在運(yùn)行的時(shí)候則是需要考慮這么小的電機(jī)能否帶動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行。而不同的運(yùn)行方式會(huì)影響到減速機(jī)電機(jī)組合之后的輸出扭矩大小的問(wèn)題，所以 在選擇的時(shí)候需要注意一下實(shí)際的情況去匹配對(duì)應(yīng)的型號(hào)進(jìn)行使用。此時(shí)建議選擇使用大型的斜齒輪減速機(jī)匹配上電機(jī)進(jìn)行使用。因?yàn)檎w的負(fù)載是比較大的，選擇使用齒輪減速機(jī)會(huì)在這樣的使用環(huán)境中承受相應(yīng)的負(fù)載而比較輕松。
用戶的這種運(yùn)輸?shù)跹b機(jī)械裝置，包括由兩根主梁和兩根端梁組成一個(gè)矩形的機(jī)架，機(jī)架下方安裝有運(yùn)輸平臺(tái)以及作為主要的動(dòng)力齒輪減速機(jī)。運(yùn)輸平臺(tái)和機(jī)架通過(guò)四根立柱連接，四根立柱底部均設(shè)有軌道行走輪，機(jī)架安裝有能夠沿著機(jī)架滑動(dòng)的移動(dòng)梁，懸臂架下方還安裝有能夠沿著懸臂架移動(dòng)的起吊機(jī)構(gòu)。用這樣的一個(gè)裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行。在貨物搬運(yùn)場(chǎng)合，需要進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，將沿著軌道開(kāi)到貨物旁，旋轉(zhuǎn)起吊平臺(tái)的起吊裝置將貨物吊起，然后旋轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)角度，帶動(dòng)貨物旋轉(zhuǎn)，接著通過(guò)伺服電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)的電動(dòng)葫蘆和鋼絲繩牽引旋轉(zhuǎn)起吊平臺(tái)水平移動(dòng)，同理，通過(guò)電動(dòng)葫蘆和鋼絲繩牽引移動(dòng)梁水平移動(dòng)。同時(shí)也可以利用起吊裝置直接把貨物放入運(yùn)輸平臺(tái)，進(jìn)行載物的運(yùn)輸，這種適合運(yùn)量比較大的運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)方式。這是用戶的一些設(shè)備的實(shí)際情況。
在減速機(jī)選型樣本上，此時(shí)能匹配上用戶要求的減速機(jī)系列是四大系列減速機(jī)中的三款大型號(hào)的齒輪減速機(jī)匹配上用戶選定的11KW電機(jī)進(jìn)行匹配使用，在這樣的情況下具體的型號(hào)以及匹配的參數(shù)要看看用戶的吊裝機(jī)械的實(shí)際的要求是怎么樣的，然后再去做具體的選擇。http://patriciacalisto.com/Products/jiansujigh50.html