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1比18減速機(jī)用在皮帶機(jī)上，皮帶機(jī)1:18減速電機(jī)選型樣本。皮帶輸送機(jī)的使用范圍非常的棒，不同的車間以及室外的作業(yè)環(huán)境下，都有可能使用到皮帶輸送機(jī)也簡稱皮帶機(jī)。但是不同的工況參數(shù)要求所選擇的皮帶機(jī)的運載能力是不一樣的，在不久之前，一個用戶要求使用1:18減速電機(jī)用在他的皮帶機(jī)上，此時他并不知道他的皮帶機(jī)需要運載多大的量，以及在運載的過程中需要多大的速度，才能滿足生產(chǎn)效率的要求，所以此時的選型需要選型技術(shù)人員進(jìn)行輔助。選擇皮帶機(jī)上用的電機(jī)減速機(jī)的時候有兩個參數(shù)是需要明確的，一個是皮帶機(jī)的負(fù)載要求，另一個是帶負(fù)載的情況下輸送速度的要求。

用戶在沒有參數(shù)的情況下，通過自己粗略的計算，得到1比18的減速比用在他的皮帶輸送機(jī)上，但是此時的1:18只是一個減速比這個減速比對應(yīng)的減速機(jī)型號非常的多，在不在沒有其他參數(shù)要求的情況下，并不好選擇出對應(yīng)的一款減速機(jī)型號進(jìn)行使用。在減速機(jī)選型的過程中，有兩種方式你可以參考，一個是自己下載對應(yīng)的減速機(jī)選型樣本進(jìn)行自行查閱參數(shù)以及尺寸圖紙，另一個是可以咨詢我們的減速機(jī)選型技術(shù)人員，在您提供參數(shù)的情況下為您選擇一款合適的減速機(jī)型號進(jìn)行使用。那么我們來看一下這個用戶皮帶機(jī)的一些裝置連接情況。用戶的皮帶機(jī)包括皮帶，托輪組件，加料槽，從動輪，機(jī)架，上鉸接件，橫梁，側(cè)支桿，側(cè)輪，支腿，下鉸接件，主動輪，電機(jī)，F系列減速機(jī)，傳動組件等等。機(jī)架上設(shè)有皮帶，皮帶內(nèi)部通過托輪組件支撐，皮帶環(huán)內(nèi)兩端分別設(shè)置有主動輪和從動輪，機(jī)架下方通過鉸接組件固定有可伸縮支腿，托輪組件、主動輪和從動輪通過螺栓可拆卸的固定于所述機(jī)架上。皮帶上的入料端處設(shè)有加料槽，加料槽由三個外翻式擋板焊接組成，加料槽固定于所述機(jī)架上。主動輪上側(cè)固定有電機(jī)和減速器，齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)與主動輪之間通過側(cè)方的一傳動組件連接傳動，傳動組件包括兩個傳動輪和套接在兩傳動輪外側(cè)的皮帶。從動輪外壁環(huán)形陣列有若干棱條，棱條的截面為三角形，矩形或梯形中的一種。鉸接組件包括機(jī)架下側(cè)的下鉸接件和支腿上側(cè)的上鉸接件，上鉸接件與下鉸接件插接，一定位螺柱貫穿兩鉸接件同心的插接孔加以固定。機(jī)架內(nèi)設(shè)有若干并排橫向固定在機(jī)架內(nèi)部的橫梁，托輪組件固定于橫梁上。齒輪減速機(jī)驅(qū)動的托輪組件包括兩對稱向中部下方傾斜的側(cè)輪，側(cè)輪外側(cè)通過側(cè)支桿支撐，側(cè)輪內(nèi)側(cè)通過中心支桿支撐，側(cè)輪在受切向力時相對于兩支桿轉(zhuǎn)動。這是用戶的設(shè)備的一些情況，而齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)他是作為一個驅(qū)動傳動進(jìn)行使用的，可以選擇其中的種進(jìn)行使用。
在選擇設(shè)備上用的電機(jī)配減速機(jī)的時候，選擇齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)的時候，他們的傳動效率是不一樣的，如果想要效率高一些的話建議使用伺服電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行組合使用。但是如果您的設(shè)備在運行的過程中需要一點自鎖的話，此時可以選擇稍微帶一點自鎖的蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。具體的選型可以咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員根據(jù)您的設(shè)備的參數(shù)要求給您推薦一款合適的進(jìn)行使用http://patriciacalisto.com/fxiliejiansuji.html
皮帶機(jī)1:18減速電機(jī)選型樣本