1比76減速機(jī)用在提升機(jī)上，提升機(jī)減速機(jī)。在一些胡瓦斯的作業(yè)環(huán)境中，有的時候經(jīng)常會使用到一些提升的裝置進(jìn)行使用，此時的情況下要根據(jù)實際的情況去選擇對應(yīng)的提升機(jī)進(jìn)行使用。而在不久之前的一個用戶的選型過程中他的要求是使用電機(jī)減速機(jī)帶動他的提升機(jī)進(jìn)行運行，此時的情況下不知道怎么匹配對應(yīng)的減速機(jī)型號進(jìn)行使用會比較合適。而在升降的過程中需要使用的是剎車電機(jī)去輔助他在指定的位置上?？浚源藭r的情況下應(yīng)該怎么匹配剎車電機(jī)減速機(jī)且滿足76比的減速機(jī)比用在他的提升機(jī)上呢？
在用戶的選型過程中，他的要求是使用電機(jī)
齒輪減速機(jī)進(jìn)行組合用在他的設(shè)備上，此時的情況下只有減速比的要求，并沒有其他額的參數(shù)，所以暫時是不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用的。所以要看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。雙向種提升機(jī)，它既能順時針方向也能逆時針方向提升物料。他的提升機(jī)包括調(diào)速電機(jī)、主動輪、輸送帶、一對上從動輪和一對下從動輪，在上從動輪和下從動輪之間增設(shè)一對上換向輪和一對下?lián)Q向輪，上換向輪的旋轉(zhuǎn)軸上裝有葉片。輸送帶的兩側(cè)全都裝有側(cè)板，并在輸送帶上每隔一定距離裝配一料斗。設(shè)備上的料斗由輸送帶、刮板和刮板兩端的側(cè)板構(gòu)成。雙向提升機(jī)中，刮板的兩端通過其上的銷軸與側(cè)板連接。用戶的輸送帶通過上從動輪、上換向輪、下?lián)Q向輪和下從動輪完成對輸送帶的換向，可實現(xiàn)輸送帶的水平、傾斜和垂直運動。當(dāng)主動輪在調(diào)速電機(jī)
S系列減速機(jī)帶動下逆時針轉(zhuǎn)動時，物料喂入到輸送帶斜面上的料斗傾斜向上提升到最高位置，經(jīng)上從動輪換向，開始卸料。當(dāng)主動輪在調(diào)速電機(jī)齒輪減速機(jī)帶動下順時針轉(zhuǎn)動時，物料在下從動輪上方的輸送帶水平輸送段喂入，經(jīng)過下?lián)Q向輪換向后垂直提升，到達(dá)上換向輪時輸送帶逐漸變?yōu)樗竭\動的同時物料下落到逆時針旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸的葉片上，隨著葉片的逆時針轉(zhuǎn)動，物料下落到后續(xù)加工設(shè)備中。當(dāng)主動輪在調(diào)速減速電機(jī)帶動下逆時針轉(zhuǎn)動時，物料喂入到輸送帶傾斜段以后，進(jìn)入料斗，隨著輸送帶傾斜提升到上從動輪開始卸料，將物料喂入后續(xù)加工設(shè)備中。當(dāng)主動輪順時針轉(zhuǎn)動時，物料喂入到下從動輪上方的
直角減速機(jī)帶動的輸送帶的水平輸送段上，經(jīng)下?lián)Q向輪換向后垂直提升，到達(dá)上換向輪換向時物料下落到逆時針旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸上的葉片上，隨著葉片的逆時針轉(zhuǎn)動，物料下落到后續(xù)加工設(shè)備中，這樣就實現(xiàn)了對物料的雙向提升。這是用戶的設(shè)備的一些具體的情況，在這樣的情況下并不好將具體的減速機(jī)型號選好，所以暫時也不能提供尺寸參數(shù)圖紙。
在提升機(jī)上選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時候，像這個用戶的情況下需要使用的順逆轉(zhuǎn)的，所以要滿足正反轉(zhuǎn)進(jìn)行運行的減速機(jī)。此時要考慮一下正反轉(zhuǎn)的運行頻率情況，然后根據(jù)實際的情況去匹配對應(yīng)的
四大系列減速機(jī)的型號。而在常規(guī)的情況下會匹配上剎車電機(jī)進(jìn)行使用，因為需要進(jìn)行定位的，有的用戶還需要使用自鎖減速機(jī)配剎車電機(jī)進(jìn)行組合去滿足他的提升機(jī)進(jìn)行使用。具體的情況可以咨詢祥如機(jī)電的選型技術(shù)人員給您選型或者是現(xiàn)在相關(guān)的選型手冊去查看具體的參數(shù)尺寸http://patriciacalisto.com/sxiliejiansuji.html
VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
