VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機

渦輪渦桿減速機軸端裝置的改進。蝸輪蝸桿減速機是種具有結構緊湊，傳動比大，并且在定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是常見的RV減速機之，而且安裝方便，結構合理，越來越得到客戶的青睞。與常用的RV減速機樣，渦輪渦桿減速機也存在漏油、軸承、軸瓦損壞等問題。

蝸輪蝸桿減速箱填料倉容積小，內(nèi)部只裝填層25X25mm的油浸線盤根，因為油浸線盤要裝得少，所以回彈性差，使用不長時間就會失去密封功能，導致潤滑油滲漏。日常運轉(zhuǎn)時，每天漏油量般在2-3千克左右，嚴重時達到5千克之多，兩天就得補次油料。另外，如果渦輪渦桿減速機所處的環(huán)境溫度過高，夏季機體溫度達到80攝氏度左右，超過了油浸線盤根的工作溫度，因此，盤根彈塑性變形能力降低，使用壽命縮短，基本是1至2個月更換次。由于漏油較多較快，蝸桿腔內(nèi)的油位始終較低，渦輪渦桿間的潤滑效果較差，摩擦增大，加重了齒面的磨損程度，使RV減速機齒面點蝕嚴重。同時，也因為摩擦嚴重產(chǎn)生了過多的熱量，導致渦輪渦桿減速機體溫度過高，使得齒面間油膜過薄，進步惡化了其工作條件。由于蝸輪、蝸桿齒面變壞，在RV減速機運行時會產(chǎn)生較大的沖擊載荷，因此，軸瓦和軸承易損壞。
改進方法：重新制作主動端端蓋，內(nèi)徑尺寸為直徑為115毫米，摒棄油浸線盤根，采用了4套骨架式橡膠油封，因為骨架式橡膠油封的工作溫度是110-130攝氏度，回彈性較好，并且可又承受較大的摩擦扭矩，因此，骨架式油封從耐用性、密封性等方面均優(yōu)于油浸線盤根。更換RV減速器蝸桿被動端止推軸承，用48324軸承取代原來8324軸承，這樣可以有效克服軸向力，防止RV減速機蝸桿竄動，提高軸承的使用壽命，減輕了維護的工作量。當環(huán)境溫度過高時，尤其是在炎熱的夏季，在斜齒輪減速機旁設置1-2臺軸流風機對其進行降溫。潤滑油中可適量加入抗磨節(jié)能劑，在齒面形成牢固、柔韌的保護膜，從而可以減輕摩擦。有客戶反映，改進后，RV減速機蝸桿兩端的漏油問題得到了有效控制， 基本上3個月補次油料就可以。由于骨架式橡膠油封耐用性好，使用壽命長，1-2年換次。渦輪渦桿減速機運行平穩(wěn)，軸承和軸瓦的使用壽命都得到了延長。http://patriciacalisto.com/Products/VEMTwlwgxl.html