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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)泵的額外負(fù)載2017年04月05日 10:10
- S系列減速機(jī)泵的額外負(fù)載。S系列減速機(jī)泵及其裝置是以裝配好的方式發(fā)運(yùn)的。傳動用的潤滑油，封閉和密封液以及閥門/配件是另外加以包裝并發(fā)運(yùn)的（如果需要的話）。根據(jù)不同的運(yùn)輸路線和規(guī)格，泵及其裝置的包裝方式各有差異。除非事先雙方達(dá)成協(xié)議，否則斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)相應(yīng)的包裝材料符合我方通用的包裝準(zhǔn)則
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)裝配和拆卸作業(yè)2017年04月01日 08:54
- S系列減速機(jī)裝配和拆卸作業(yè)。S系列減速機(jī)必須進(jìn)行準(zhǔn)確的找正以免發(fā)生軸承故障，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)振動和軸外伸部斷裂的現(xiàn)象。檢查機(jī)器軸是否與從動軸或者主動軸保持平行狀態(tài)。S系列減速機(jī)必須按照供貨廠家的有關(guān)規(guī)程對所有的皮帶進(jìn)行張緊處理。過分張緊皮帶會使軸承受損并導(dǎo)致軸斷裂。嚴(yán)禁超過相關(guān)產(chǎn)品目錄中所注明的大皮帶應(yīng)力（即徑向軸承負(fù)載）
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)停止運(yùn)行的原因2017年03月31日 09:50
- S系列減速機(jī)停止運(yùn)行的原因。如果S系列減速機(jī)泵已停止運(yùn)行很長的段時間，則必須檢查泵內(nèi)是否還有足夠的潤滑液，以確保斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)能夠可靠的重新進(jìn)行汲取作業(yè)。 如果介質(zhì)會凝固的話，則必須檢查泵體內(nèi)部配件的活動性（例如通過旋轉(zhuǎn)傳動軸的方式）。 嚴(yán)禁低溫泵注入熱態(tài)介質(zhì)之后突然啟動。
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)安裝規(guī)程和操作手冊2017年03月30日 08:49
- S系列減速機(jī)安裝規(guī)程和操作手冊。對于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)帶有副板（材質(zhì)為灰口鑄鐵）的泵而言，請確保S系列減速機(jī)相應(yīng)的熔敷表面處于對水平的狀態(tài)！對于不平的熔敷表面，借助于填隙片也可以對相應(yīng)的副板加以找正，但這些填隙片必須易于調(diào)整（滑動配合）。對于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)帶有游離的軸外伸部的泵而言，必須將S系列減速機(jī)軸的防護(hù)涂層清洗掉（如果可能的話，可以用溶劑，而非砂紙將防蝕涂層清洗掉）。將斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動件安裝到軸上，并加以鎖緊。S系列減速機(jī)裝配聯(lián)軸節(jié)時，應(yīng)采用合適的裝配
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)安裝規(guī)程和操作手冊2017年03月30日 08:49
- S系列減速機(jī)安裝規(guī)程和操作手冊。對于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)帶有副板（材質(zhì)為灰口鑄鐵）的泵而言，請確保S系列減速機(jī)相應(yīng)的熔敷表面處于對水平的狀態(tài)！對于不平的熔敷表面，借助于填隙片也可以對相應(yīng)的副板加以找正，但這些填隙片必須易于調(diào)整（滑動配合）。對于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)帶有游離的軸外伸部的泵而言，必須將S系列減速機(jī)軸的防護(hù)涂層清洗掉（如果可能的話，可以用溶劑，而非砂紙將防蝕涂層清洗掉）
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)系統(tǒng)工作溫度2017年03月29日 08:53
- S系列減速機(jī)系統(tǒng)工作溫度。S系列減速機(jī)系統(tǒng)的工作溫度取決于許多因素，如操作方式。油箱的油溫必須不間斷地監(jiān)測（參見操作參數(shù)技術(shù)資料）。系統(tǒng)的油溫逐漸升高，表明潤滑油被污染或太稠，也可能是金屬表面或密封件被磨損；這時應(yīng)對所涉及的所有液壓元件立即檢查。如果系統(tǒng)的油溫突然急劇地升高，這是個危險的信號，應(yīng)立即切斷系統(tǒng)電源并徹底全面檢查。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油的使用壽命取決于許多操作條件，如溫度、環(huán)境污染情況、工作壓力、空氣濕度等。
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)噴霧潤滑齒輪機(jī)構(gòu)2017年03月28日 14:09
- S系列減速機(jī)噴霧潤滑齒輪機(jī)構(gòu)。S系列減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)必須安裝在個堅實的、不會振動的和平坦的地基上面?？雌饋?，個堅實的植入混凝土中，并有個經(jīng)過斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)打磨的光滑的支撐表面基礎(chǔ)框架是比較適合的。在進(jìn)行水平校準(zhǔn)后，S系列減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)必須通過使用堅固的斜面固定和螺栓與基礎(chǔ)框架固定在起
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)輔助傳動驅(qū)動裝置2017年03月27日 09:37
- S系列減速機(jī)輔助傳動驅(qū)動裝置。S系列減速機(jī)安裝完鏈條后，必須安裝鏈條防護(hù)罩（同時安裝主聯(lián)軸節(jié)防護(hù)罩），然后通過開關(guān)斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)解除輔助傳動裝置的鎖緊狀態(tài)。此后輔助傳動驅(qū)動裝置就可投入使用了。將S系列減速機(jī)輔助傳動驅(qū)動恢復(fù)到正常操作的步驟
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)過濾器部件拆除2017年03月25日 14:18
- S系列減速機(jī)過濾器部件拆除?，F(xiàn)在S系列減速機(jī)可以將超精細(xì)過濾器中受污染的過濾器部件拆除，并安裝上新的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)過濾器部件（關(guān)于操作指南，請參見第十章中過濾器廠家的有關(guān)文件）。受污染的過濾器部件必須按有關(guān)規(guī)定正確處置。請注意，旦確認(rèn)齒輪機(jī)構(gòu)又可以獲得超精細(xì)過濾的潤滑油，維護(hù)管線即可以盡快啟動
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)的大許可油溫2017年03月24日 12:11
- S系列減速機(jī)的大許可油溫。在S系列減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)中，油路系統(tǒng)入口處油冷卻器下游的油壓由兩個壓力開關(guān)來監(jiān)視：當(dāng)特定的可調(diào)節(jié)壓力達(dá)到時，壓力開關(guān)將發(fā)出報警信號；而當(dāng)油壓下降到低值時（調(diào)節(jié)值請參見技術(shù)數(shù)據(jù)表），壓力開關(guān)將停止齒輪機(jī)構(gòu)的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入馬達(dá)。當(dāng)出現(xiàn)報警信號時，需立即派人尋找出現(xiàn)壓力報警的原因，并同時消除報警，以避免斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入馬達(dá)被切斷
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)傳動系統(tǒng)分析2017年03月23日 08:52
- S系列減速機(jī)傳動系統(tǒng)分析。當(dāng)在S系列減速機(jī)傳動系統(tǒng)以及屬于傳動系統(tǒng)的部件周圍工作時，必須穿戴常規(guī)保護(hù)服裝，如：安全頭盔、安全保護(hù)眼鏡、安全手套以及安全長靴。在運(yùn)輸過程中，所有人員不得在懸吊物體下走動。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動裝置的電氣工作必須只能由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行。S系列減速機(jī)電源接通時，不可打開些電氣元件，特別時電氣終端接線盒
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)向檢查2017年03月22日 17:50
- S系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)向檢查。必須確保S系列減速機(jī)負(fù)責(zé)操作，維護(hù)，檢查和安裝的相關(guān)人員的資質(zhì)合格。設(shè)備負(fù)責(zé)人必須對上述相關(guān)人員的職責(zé)和管理范圍加以明確規(guī)定，如果上述人員不具備必要的知識，則必須對其進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)和指導(dǎo)，該斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)培訓(xùn)和指導(dǎo)可以由機(jī)器生產(chǎn)廠家或者供應(yīng)商代替設(shè)備負(fù)責(zé)人加以完成，而且S系列減速機(jī)負(fù)責(zé)人必須確保上述相關(guān)人員完全理解并掌握了操作手冊的相關(guān)內(nèi)容
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)的驅(qū)動力分析2017年03月21日 14:00
- S系列減速機(jī)的驅(qū)動力分析。S系列減速機(jī)是各種機(jī)械設(shè)備中常見的部件,它的作用是將電動機(jī)轉(zhuǎn)速減少或增加到機(jī)械設(shè)備所需要的轉(zhuǎn)速, 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)由于具有減速比大、體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點(diǎn)，在許多情況下可代替二、三的S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)，所以使用越來越普及，為界各所重視
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)穩(wěn)健設(shè)計2017年03月20日 14:02
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)穩(wěn)健設(shè)計。從斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)現(xiàn)有資料和實際應(yīng)用看，目前S系列減速機(jī)穩(wěn)健設(shè)計的重點(diǎn)主要有兩個方面：是傳統(tǒng)穩(wěn)健設(shè)計方法的改進(jìn)。由于田口玄提出的參數(shù)設(shè)計利用內(nèi)外表的直積法有試驗次數(shù)非常大的缺點(diǎn)，利用斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)均勻設(shè)計作為外表以減少試驗次數(shù)的方法，并運(yùn)用于氣動換向裝置中
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)正交試驗設(shè)計2017年03月18日 14:59
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)正交試驗設(shè)計。在計算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，出現(xiàn)了很多大型的面向?qū)ο蟮男饼X輪蝸輪蝸桿減速機(jī)專門的有限元軟件包。它根據(jù)不同的領(lǐng)域，不同的學(xué)科方面的不同需求，為S系列減速機(jī)研究人員提供了系列的建模、計算、結(jié)果檢查程序。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)研究人員只要把研究對象的邊界條件給出，程序便可以計算出相應(yīng)的結(jié)果，并且其精確度是相當(dāng)可信的
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)中心盤2017年03月17日 14:13
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)中心盤。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動機(jī)構(gòu)傳動誤差產(chǎn)生的主要來源為構(gòu)成該傳動機(jī)構(gòu)的各個零部件的加工及裝配誤差。以S系列減速機(jī)傳動機(jī)構(gòu)為例，根據(jù)斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)來分析該機(jī)構(gòu)傳動誤差的各個誤差源。該傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖，可見該傳動機(jī)構(gòu)由行星盤、固定中心盤及等速輸出機(jī)構(gòu)等三大部件所組成，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)其它各零部件對該傳動機(jī)構(gòu)的影響也是通過這三大部件來顯現(xiàn)
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)齒形分析2017年03月16日 14:07
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)齒形綜合誤差：在端截面上,全齒廓范圍內(nèi),包容實際齒廓的兩條近設(shè)計齒廓的等距曲線的法向距離。擺線盤是S系列減速機(jī)傳動的重要構(gòu)件，加工中應(yīng)主要控制它的加工偏差。齒廓綜合誤差考查了整個齒廓上各點(diǎn)法向誤差的大小，是加工擺線盤時各誤差因素的綜合反映，因此可用S系列減速機(jī)擺線盤的綜合誤差作為個衡量傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確性的誤差項目
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出軸2017年03月15日 14:27
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出軸。為了驗證斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)非圓輪系部件輸出軸能夠按照理論分析的運(yùn)動規(guī)律運(yùn)動，需要對其進(jìn)行運(yùn)動仿真，進(jìn)行非圓行星輪系部件運(yùn)動仿真之前，先要確認(rèn)S系列減速機(jī)所建橢圓齒輪對可以正常嚙合。為了驗證建立的橢圓齒輪模型能夠正常嚙合，需要對對橢圓齒輪嚙合過程進(jìn)行運(yùn)動仿真
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)有限元分析2017年03月14日 13:07
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)有限元分析。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)的離散化是指：將連續(xù)的結(jié)構(gòu)或介質(zhì)用有限的僅在結(jié)點(diǎn)處連接的離散單元的集合體來代替，并使這些單元按變形協(xié)調(diào)條件相互聯(lián)系。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)離散時，應(yīng)根據(jù)問題的性質(zhì)選擇合適的單元類型、大小和排列，盡可能下確地模擬原來的結(jié)構(gòu)。在可能出現(xiàn)應(yīng)力集中或應(yīng)力梯度較大的地方，應(yīng)適當(dāng)將單元劃分得密集些
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- [減速機(jī)圖紙]NMRV減速機(jī)樣本-蝸輪蝸桿減速機(jī)圖紙2017年03月14日 11:37
- NMRV025減速機(jī)圖紙，NMRV030減速機(jī)圖紙，NMRV040減速機(jī)圖紙，NMRV050減速機(jī)圖紙，NMRV063減速機(jī)圖紙，NMRV075減速機(jī)圖紙，NMRV090減速機(jī)圖紙，NMRV110減速機(jī)圖紙，NMRV130減速機(jī)圖紙，NMRV150減速機(jī)圖紙
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