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[減速機(jī)圖紙]伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)區(qū)別在哪里？2016年08月03日 18:00: 步進(jìn)電機(jī)作為種開環(huán)控制的系統(tǒng)，和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的聯(lián)系。在目前內(nèi)的數(shù)字控制系統(tǒng)中，步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用十分廣泛。隨著全數(shù)字式交流伺服電機(jī)系統(tǒng)的出現(xiàn)，交流伺服電機(jī)也越來(lái)越多地應(yīng)用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢(shì)，運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中大多采用步進(jìn)電機(jī)或全數(shù)字式交流伺服電機(jī)作為執(zhí)行電動(dòng)機(jī)。雖然兩者在控制方式上相似（脈沖串和方向信號(hào)），但在使用性能和應(yīng)用場(chǎng)合上存在著較大的差異。現(xiàn)就二者的使用性能作比較。; 閱讀（87）標(biāo)簽：

[電機(jī)選型]伺服電機(jī)到底有什么用？2016年08月01日 17:09: 自從MANNESMANN的Rexroth公司的Indramat分部在1978年漢諾威貿(mào)易博覽會(huì)上正式推出MAC永磁交流伺服電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這標(biāo)志著此種新代交流伺服技術(shù)已進(jìn)入實(shí)用化階段。到20紀(jì)80年代中后期，各公司都已有完整的系列產(chǎn)品。整個(gè)伺服裝置市場(chǎng)都轉(zhuǎn)向了交流系統(tǒng)。早期的模擬系統(tǒng)在諸如零漂、抗干擾、可靠性、精度和柔性等方面存在不足，尚不能完全滿足運(yùn)動(dòng)控制的要求，近年來(lái)隨著微處理器、新型數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）的應(yīng)用，出現(xiàn)了數(shù)字控制系統(tǒng)，控制部分可完全由軟件進(jìn)行，分別稱為直流伺服系統(tǒng)、三相永磁交流伺服系統(tǒng)。; 閱讀（144）標(biāo)簽：電機(jī)馬達(dá)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]行星減速機(jī)和其他減速機(jī)的區(qū)別到底是什么？2016年07月30日 16:52: 隨著工業(yè)化科技化的飛速發(fā)展，減速機(jī)的要求也越來(lái)越高，行星減速機(jī)就是這個(gè)時(shí)代誕生了，行星減速機(jī)是種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它軍品減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格，行星減速機(jī)廣泛在華東地區(qū)、華北地區(qū)被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。又可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。那么它又為什么受到這么多廠家客戶的追捧呢？我們先來(lái)看看行星減速機(jī)和其他減速機(jī)的意義區(qū)別：; 閱讀（311）標(biāo)簽：行星減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)到底怎么保養(yǎng)？2016年07月29日 17:07: 剛剛出廠的R系列減速機(jī)存放尤其重要，這將直接影響到安裝以及使用，所以良好的存在技巧將使R系列減速機(jī)的效率和使用壽命加長(zhǎng)：; 閱讀（114）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|rx57減速機(jī)|r系列減速機(jī)零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)磨合期為什么會(huì)磨損？2016年07月28日 16:52: 由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等緣由，光滑脂 (油)不易在摩擦外表構(gòu)成平均的油膜，以阻止磨損。從而降低光滑效能，形成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)形成精細(xì)配合的摩擦外表咬合或劃傷現(xiàn)象，招致毛病的發(fā)作。; 閱讀（127）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|rx57減速機(jī)|r系列減速機(jī)零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)型號(hào)大全2016年07月27日 16:46: 臺(tái)完整的R系列減速機(jī)的型號(hào)具有多種意思，每個(gè)字母數(shù)字都代表著個(gè)意思，我們先看看R系列減速機(jī)的代號(hào)說(shuō)明：型號(hào)示例：R17-Y4-4P-32.40-M1-0°; 閱讀（368）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|rx57減速機(jī)|r系列減速機(jī)零售價(jià)格

[合作客戶]減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦地鐵檢測(cè)站2016年07月26日 18:39: 減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦深圳地鐵7號(hào)線不惜成本采用鋁合金的減速電機(jī)。地鐵7號(hào)線“小清新”列車終于要來(lái)深啦！今年年底試運(yùn)營(yíng)~近日，深圳地鐵7號(hào)線順利完成熱滑測(cè)試！這意味著深圳地鐵7號(hào)線已具備列車開行條件。通車后將橫跨南山、福田、羅湖三區(qū)市民出行到時(shí)會(huì)變得更加方便快捷; 閱讀（528）標(biāo)簽：客戶中心|合作客戶|客戶見(jiàn)證|減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題

[減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)廠家直銷2016年07月26日 16:29: 大家好，又是我VEMT小編，你們身邊的減速機(jī)管家，昨天給大家介紹了四大系列的減速機(jī)，當(dāng)中又詳細(xì)的介紹了R系列減速機(jī)，其作用跟特點(diǎn)相信大家已經(jīng)很明白了，那么今天呢就給大家介紹下我們VEMT傳動(dòng)公司。?在1976年5月21日，的著名機(jī)電公司VEM集團(tuán)股份有限公司宣布創(chuàng)立傳動(dòng)公司; 閱讀（205）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|r系列減速機(jī)零售價(jià)格|rx57減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]四大系列減速機(jī)是什么？2016年07月25日 16:56: 四大系列減速機(jī)是什么？大家好，我是你們的VEMT減速機(jī)管家，你們也叫我VEMT小編，今天我來(lái)給大家介紹下我們四大系列減速機(jī)。眾所周知，減速機(jī)是用于工業(yè)生產(chǎn)中的機(jī)器加工時(shí)用來(lái)降低減速增加轉(zhuǎn)矩的功能，在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，其原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。現(xiàn)在我們先看看四大系列減速機(jī)的特點(diǎn)：S斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)：有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合體傳動(dòng)，提高該機(jī)力矩; 閱讀（821）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)|s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|r系列減速機(jī)零售價(jià)格|rx57減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝方法樣本2016年07月21日 10:33: 以下蝸輪蝸桿安裝方法的參數(shù)基本上是按B3安裝方位來(lái)編的，即第沒(méi)有完全浸入油中。對(duì)于其他安裝方位和輸入轉(zhuǎn)速，請(qǐng)參考下面表格總相應(yīng)參數(shù)。當(dāng)遇到下列應(yīng)用情況時(shí)，如有必要請(qǐng)與我們技術(shù)服務(wù)人員聯(lián)系。; 閱讀（634）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]k系列減速機(jī)日常維護(hù)事項(xiàng)2016年07月19日 20:58: k系列減速機(jī)存放條件： 1.k系列減速機(jī)應(yīng)存放在放雨雪、無(wú)震動(dòng)、溫度和濕度無(wú)驟然變化、無(wú)污染和粉塵、無(wú)腐蝕性蒸汽的環(huán)境中； 2.減速機(jī)與地面之間應(yīng)放置合適的間隔材料； 3.開箱后暫不使用的K系列減速機(jī)，應(yīng)在各加工面上涂防銹油，并及時(shí)放回包裝箱內(nèi)。 K系列減速機(jī)日常維護(hù)：; 閱讀（116）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)

[合作客戶]深圳地鐵監(jiān)測(cè)站減速機(jī)電機(jī)應(yīng)用2016年07月18日 16:16: 深圳地鐵7號(hào)線不惜成本采用鋁合金?的減速電機(jī)。地鐵7號(hào)線“小清新”列車終于要來(lái)深啦！今年年底試運(yùn)營(yíng)~近日，深圳地鐵7號(hào)線順利完成熱滑測(cè)試！這意味著深圳地鐵7號(hào)線已具備列車開行條件; 閱讀（263）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)故障維修方法2016年07月16日 18:02: S系列減速機(jī)異常均勻的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲：導(dǎo)致此故障原因有兩個(gè)，第個(gè)原因是滾動(dòng)/碾壓噪聲，軸承損壞：檢查潤(rùn)滑油，更換軸承；第二個(gè)原因是沖擊型噪聲：齒輪嚙合不均勻，向我司售后服務(wù)部咨詢。 S系列減速機(jī)異常不均勻的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲：導(dǎo)致此故障原因是潤(rùn)滑油中有異物：檢查潤(rùn)滑油，或停機(jī)致電我司售后服務(wù)部咨詢。; 閱讀（169）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]齒輪減速電機(jī)故障維修方案2016年07月15日 11:49: 齒輪減速機(jī)噪音：1.齒輪有敲擊聲，原因是齒輪表面受傷，更換受傷齒輪組；2.連續(xù)性雜音，原因是培林損壞，更換損壞培林；3.周期性雜音，原因是異物附著齒面，檢查齒輪齒面；4.斯斯聲，原因是油量不足，添加潤(rùn)滑油即可；5.斷續(xù)性雜音，原因是潤(rùn)滑油不潔，更換新潤(rùn)滑油即可。; 閱讀（120）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[減速機(jī)型號(hào)]蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南2016年07月14日 15:48: 蝸輪蝸桿減速機(jī)選型：1. B3安裝方位代號(hào)；2. 71B5電機(jī)機(jī)座號(hào)安裝結(jié)構(gòu)形式；3. SS帶單雙向輸出軸，標(biāo)注“DS”為帶雙向輸出軸，不標(biāo)注時(shí)為孔輸出； 4. FA帶輸出法蘭，不標(biāo)注時(shí)為不帶輸出法蘭；5. E帶蝸桿同向輸出軸，不標(biāo)注時(shí)不帶蝸桿同向輸出軸；6. 40蝸輪減速機(jī)速比；7. 063蝸輪減速機(jī)中心距；8.NMRV蝸輪減速機(jī)代號(hào)，NMRV為帶輸入法蘭孔輸入，NRV為不帶輸入法蘭軸輸入。; 閱讀（661）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？2016年07月13日 19:03: 針對(duì)R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器的問(wèn)題，祥如機(jī)電在這里給出明確答案。R系列減速機(jī)事實(shí)上可以適合任何機(jī)器上使用，因?yàn)樗卸喾N安裝方式(底腳安裝斜齒輪減速機(jī)，底腳安裝單斜齒輪減速機(jī)，法蘭安裝單斜齒輪減速機(jī)，法蘭立式安裝斜齒輪減速機(jī)，法蘭臥式安裝斜齒輪減速機(jī)，法蘭安裝斜齒輪減速機(jī))，多種輸入形式(直聯(lián)電機(jī)輸入，AM(IEC)法蘭輸入，AD軸輸入)，只要告訴我們您的要求，我們就可以推薦適合您機(jī)器的R系列減速機(jī)。現(xiàn)在我們來(lái)具體介紹R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器上使用？; 閱讀（179）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)型號(hào)]直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價(jià)格2016年07月12日 16:07: 以下直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價(jià)格，是我司祥如機(jī)電給批發(fā)商的價(jià)格。零售價(jià)另議。此價(jià)格包含運(yùn)費(fèi)，含稅。實(shí)力批發(fā)商，價(jià)格可再議。注：1.縮框型400W(115#)價(jià)格在200W價(jià)上加100元；縮框型750W(125#)價(jià)格在400W價(jià)上加200元。2.200W單向輸出軸加24元；雙向輸出軸加26元；腳座加6元。3.400W單向輸出軸加31元；雙向輸出軸加36元；腳座加8元。; 閱讀（178）標(biāo)簽：直交軸減速電機(jī)|直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]齒輪減速電機(jī)型號(hào)特征說(shuō)明2016年07月12日 10:17: 齒輪減速電機(jī)目前是市場(chǎng)上通用的款減速電機(jī)，由于它相較于蝸輪蝸桿減速電機(jī)，雙曲面減速電機(jī)，硬齒輪減速電機(jī)等更加的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，所以直占據(jù)著我減速電機(jī)NO.1的位置。下面小編給各位詳細(xì)介紹齒輪減速電機(jī)各型號(hào)的特性; 閱讀（267）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)型號(hào)特征說(shuō)明

[減速機(jī)圖紙]硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)2016年07月11日 16:52: 硬齒面齒輪減速機(jī)大的特點(diǎn)是比蝸輪蝸桿減速機(jī)耐磨，而他的安裝方式，輸入值都跟蝸輪蝸桿減速機(jī)樣，這款硬齒面齒輪減速機(jī)用不了多久就能取代蝸輪蝸桿減速機(jī)，目前這款減速機(jī)也是我司好賣的。它還有以下優(yōu)點(diǎn)：模塊化；斜齒輪傳動(dòng)，效率高；精磨齒面，噪音低；結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)精巧；安裝方式多樣；鋁制箱體，重量輕；滲碳硬齒面，經(jīng)久耐用；可組合多種結(jié)構(gòu)形式，滿足各種傳動(dòng)條件的需求。; 閱讀（297）標(biāo)簽：硬齒面減速機(jī)|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]TKM減速機(jī)廠家零售價(jià)2016年07月09日 18:03: TKM減速機(jī)別稱雙曲面減速機(jī)，是VEMT新研發(fā)的新型產(chǎn)品，它采用準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比大；輸出扭矩大，傳動(dòng)效率高，節(jié)能環(huán)保；優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造，重量輕，不生銹；傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，適合再惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作；美觀耐用，體積??；可適應(yīng)全方位安裝，應(yīng)用廣泛，使用方便；TKM系列減速器安裝尺寸與NMRV系列蝸輪蝸桿減速器完全兼容（TKM28與NMRV050部分尺寸不同）；TKB系列減速器安裝尺寸與W系列蝸輪蝸桿減速器完全兼容；模塊化組合，可多種形式組合，滿足各種傳動(dòng)條件的需求; 閱讀（369）標(biāo)簽：TKM減速機(jī)|TKM減速機(jī)廠家零售價(jià)

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