1比123減速機用在自動打包機上，自動打包機減速電機。在一些快遞行業(yè)或者是產品的車間，他們往往是需要對一些產品進行打包的。在這樣的情況才產品多的時候需要進行自動化的打包，當產品不多的時候可以進行人工包裝。那么在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用一款電機以及減速機型號用在他的設備上，但是他不知道使用多大的電機以及減速機型號進行匹配會比較合適，所以在這樣的情況下我們需要考慮一下用戶的設備的一些實際的情況，然后根據實際的情況去辨識應該選擇多大的減速機型號匹配。
在用戶的選型過程中，他的要求是使用電機減速機一體機用在他的設備上，此時的情況下他的要求是選擇使用123比減速機進行匹配使用去滿足他的設備的一些具體的運行需求。在沒有具體的參數要求的情況下來看看用戶的設備的一些具體的情況吧。本機由
齒輪減速機電機、柴油機、底盤、牽引牽引機構、主鏈輪、從動鏈輪、輸送機等組成。傳輸裝置一方面是膜的傳輸，另一方面是物質的傳輸。在整個工作過程中需要達到的是薄膜能夠完全包裹產品，便于運輸和儲存。這臺機器用的齒輪減速電機是三相電機，因為這個頻率可以直接接家用電。當待鍍膜物體放置在輸送裝置上時，蝸輪減速電機啟動，帶動輸送裝置運轉，物體被輸送到鍍膜裝置的下部，開始鍍膜。在工作過程中，裝有兩種輸送裝置的
平行軸減速機的輸出速度相同。這樣，可以確保信封的完整性。但是在鍍膜的過程中，當一個物品被鍍膜時，需要對薄膜進行切割。這樣會影響嗎？所以這個時候就要掌握一把可以快速切膜的刀，這樣才能保證速度不會耽誤兩者的工作。在這個鍍膜過程中需要多少齒輪減速電機來驅動整個工作？一個從事這個行業(yè)的用戶了解到，他們的保自動打包機整體要求的齒輪減速電機功率是5.5KW，對應的減速器是蝸輪減速機或者是齒輪減速電機，安裝尺寸盡量小。在某些場合，帶自鎖的蝸輪減速器可用作制動電機。當送膜時間與物品運動時間相同時，可通過齒輪減速電機驅動鍍膜機開始一次鍍膜工作。
F47減速機通過使用自己在這亞航的全自動打捆包膜機上我們需要學生注意的是，如果沒有大型的打捆包膜機在選擇傳動上設計要求比較分析高一點，此時可能就是選擇的是S系列的渦輪-斜齒輪減速機，這種減速機相對于NMRV渦輪減速機來說精密度高一些，傳動的效率也高一些。在減速比的選擇上，S系列渦輪減速機可以發(fā)展達到小數點后兩位數，而NMRV蝸輪蝸桿減速機則是整數的減速比。這是用戶的設備選型的一些情況。
那么在上述的過程中我們知道了用戶選擇的是5.5KW電機配上蝸輪蝸桿
斜齒輪減速機形成123比的減速比。在這樣的情況下依舊不能將型號確定下來，所以我們需要將負載類型確定一下然后型號就出來了。此時您可以選擇下載減速機選型樣本去選擇對應的減速機型號或者是咨詢VEMTE減速機選型技術人員http://patriciacalisto.com/fxiliejiansuji.html
VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
