VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

F系列減速電機(jī)拆卸注意事項(xiàng)。拆卸步驟：卸下向聯(lián)軸節(jié)；在F系列減速電機(jī)高速軸端綁上根鋼管，用于盤(pán)動(dòng)平行軸減速機(jī)的高速軸；把平行軸減速機(jī)用手拉葫蘆吊起?？s緊盤(pán)的拆卸：按說(shuō)明書(shū)的縮緊盤(pán)的拆卸縮緊盤(pán)的螺栓：用斜鐵采用兩塊背對(duì)背進(jìn)行形式，在縮緊盤(pán)上分三點(diǎn)或四點(diǎn)均勻?qū)ΨQ即可，點(diǎn)不能太多，敲擊平行軸減速機(jī)時(shí)不斷的加大打擊力度，直到把縮緊盤(pán)個(gè)外圈打出為止。如果遇上較難分開(kāi)的，可適當(dāng)采用加溫方式，加溫時(shí)用兩只焊槍分別進(jìn)行對(duì)稱烘烤，烘烤時(shí)要快，時(shí)間要短，烘烤時(shí)千要注意不能烤到螺紋孔。注意用經(jīng)外線測(cè)溫儀隨時(shí)檢測(cè)加熱表面的溫度，使表面溫度不得超過(guò)100攝氏度。調(diào)整手拉葫蘆使F系列減速電機(jī)空心套與軸同心，反復(fù)多次的拉、松手拉葫蘆，使平行軸減速機(jī)上下擺動(dòng)，使空心套與軸產(chǎn)生松動(dòng)，并感覺(jué)上下擺動(dòng)的極限位置，后把手拉葫蘆拉到中間位置，若按下述方法F系列減速電機(jī)仍無(wú)法退出，需重新調(diào)整手拉葫蘆位置。拆下減速機(jī)與扭矩支承的連接螺栓，把扭矩支承拆出平行軸減速機(jī)，并把扭矩支承與機(jī)架固定牢固。把縮緊盤(pán)的兩個(gè)外圈分別靠在F系列減速電機(jī)與軸承內(nèi)圈的壓緊環(huán)上，用多個(gè)液壓千斤的在兩鎖緊盤(pán)外圈的中間，與平行軸齒輪減速機(jī)接觸的鎖緊盤(pán)應(yīng)如上所述加設(shè)墊板，并同時(shí)注意多個(gè)千斤在圈周上應(yīng)均勻布置，且千斤的受力方向與軸線平行。多個(gè)同時(shí)同步的加大液壓千斤的壓力，直到F系列減速電機(jī)被出，注意液壓千斤的壓力應(yīng)緩慢的加大，且高的壓力不超過(guò)千斤許用壓力的90%，若緩慢加壓無(wú)法使平行減速機(jī)退出，可快速加壓，但加壓時(shí)應(yīng)注意同步和不能超過(guò)高壓力。在平行軸減速機(jī)的出的過(guò)程中，要不斷的調(diào)整起吊的位置，使F系列減速電機(jī)的空心套始終和軸同心。在出F系列減速電機(jī)的過(guò)程中，千斤的長(zhǎng)度會(huì)不夠，這時(shí)應(yīng)適時(shí)的加入準(zhǔn)備好的墊塊。
若在常溫下千斤無(wú)法出F系列減速電機(jī)時(shí)，用兩到三把焊槍對(duì)縮緊盤(pán)的內(nèi)圈外表面進(jìn)行快速加熱，但務(wù)必在加溫時(shí)要想辦法把內(nèi)圈扣緊，這樣傳到軸上的溫度才快，注意用紅外線測(cè)溫儀隨時(shí)檢測(cè)加熱表面的溫度，使表面溫度不得超過(guò)150攝氏度，當(dāng)測(cè)到溫度已經(jīng)傳到空心套時(shí)，千斤加至到許用壓力的90%平行軸減速機(jī)，觀察減速箱與軸是否產(chǎn)生相對(duì)的移動(dòng)。若平行軸減速機(jī)仍舊沒(méi)有退出。而且軸的溫度也隨著上升后，停止加熱，使軸的溫度降到常溫后，再按上述方法拆卸。
正常拆卸需準(zhǔn)備的工具：十噸手拉葫蘆個(gè)，5噸或3噸手拉葫個(gè)、鋼絲繩兩根、 二錘把、米長(zhǎng)鋼管根（用于盤(pán)動(dòng)F系列減速電機(jī)的高速軸）、斜鐵（薄邊小于5毫米）若干 （用于拆卸縮緊盤(pán)）；焊機(jī)臺(tái)，100噸薄形液壓千斤，若干個(gè)墊塊（保證液壓千斤能把平行軸減速機(jī)從軸中出）；角磨機(jī)臺(tái)（或搓刀把）；油石塊。http://patriciacalisto.com/zhijiaozhou.html