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S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝。S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝：蝸輪蝸桿減速機(jī)從加工制造到現(xiàn)場(chǎng)用戶(hù)安裝使用，般至少要經(jīng)過(guò)幾個(gè)月甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，在這期間，S系列減速電機(jī)可能會(huì)由于保管、儲(chǔ)運(yùn)不當(dāng)造成齒面、軸承等重要零部件銹蝕，所以在蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝前，安裝單位應(yīng)先打開(kāi)視孔蓋，觀察箱體內(nèi)壁軸承齒面是否干凈，手盤(pán)動(dòng)高速軸，聽(tīng)聽(tīng)箱體內(nèi)是否有異常響聲等。如果齒面存在少量的銹蝕、斑點(diǎn)等 ，可用細(xì)砂紙將其打磨光滑后，用煤油將S系列齒輪減速器內(nèi)部沖洗干凈再進(jìn)行安裝，如果齒面銹蝕嚴(yán)重，說(shuō)明放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或保管不當(dāng)，這時(shí)，應(yīng)與制造廠(chǎng)家協(xié)商好后，再打開(kāi)蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋，取出齒輪軸、齒輪等部件，全部打磨清洗干凈后，再自行組裝和調(diào)試。
在S系列減速電機(jī)的安裝中，應(yīng)該重視出入軸對(duì)其所連接設(shè)備的同軸度，這在蝸輪蝸桿減速器的安裝使用說(shuō)明書(shū)里通常都進(jìn)行了規(guī)定，誤差越小，對(duì)S系列減速電機(jī)的附加載荷就越小，就越有利于蝸輪蝸桿減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。依小編之見(jiàn)，應(yīng)不大于0.25毫米，S系列減速電機(jī)與其他設(shè)備連接好以后是調(diào)試階段，由于現(xiàn)場(chǎng)條件與制造廠(chǎng)的跑合條件不同，故此應(yīng)對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行必要的調(diào)整，終使接觸精度達(dá)到圖紙要求。應(yīng)避免S系列減速電機(jī)在現(xiàn)聲安放連接后隨即投入使用，而不做必要地檢查調(diào)整，這點(diǎn)尤其是對(duì)于小廠(chǎng)很重要。
在S系列減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，回轉(zhuǎn)部件潤(rùn)滑狀況的好壞，直接影響著蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用壽命，蝸輪蝸桿減速機(jī)所用油的品質(zhì)，用油量的多少，是非常重要的問(wèn)題，我們也應(yīng)對(duì)其有足夠的重視，目前所有潤(rùn)滑油的品種很多，有齒輪油，機(jī)械油，工業(yè)齒輪油，變壓器油，汽缸油等 ，這些油中，有的完全不適合S系列減速機(jī)齒輪的潤(rùn)滑，有的標(biāo)準(zhǔn)還是幾十年前的，按照目前來(lái)說(shuō)，應(yīng)統(tǒng)用際所規(guī)定的硫磷型中負(fù)荷工業(yè)齒輪油為好。該油基本上與際馳名的優(yōu)質(zhì)齒輪油相同，在抗壓、抗乳化、粘溫特性、抗氧化等 性能方面完全符合NMRV減速機(jī)低速重載的需要，有條件的工廠(chǎng)還可以適當(dāng)?shù)靥砑有┛鼓?。其次是用油量的多少，家?guī)定：般飛濺潤(rùn)滑，油的調(diào)試為浸過(guò)齒輪全齒高的2-3個(gè)為宜。少了有可能造成齒面失油，加速磨損，但也不是越多越好，注油太多，會(huì)加大齒輪的攪動(dòng)力矩，多做功后變成熱而使油溫升高，同時(shí)也會(huì)造成S系列減速電機(jī)各處漏油，帶來(lái)很多問(wèn)題，所以應(yīng)該嚴(yán)格按規(guī)定注入定量的潤(rùn)滑油。對(duì)于蝸輪蝸桿減速機(jī)所使用的潤(rùn)滑油粘度（應(yīng)按照制造廠(chǎng)提供的為準(zhǔn)），通常是根據(jù)齒面接觸應(yīng)力等計(jì)算出來(lái)的。http://patriciacalisto.com/nmrvjiansuji.html
在S系列減速電機(jī)的安裝中，應(yīng)該重視出入軸對(duì)其所連接設(shè)備的同軸度，這在蝸輪蝸桿減速器的安裝使用說(shuō)明書(shū)里通常都進(jìn)行了規(guī)定，誤差越小，對(duì)S系列減速電機(jī)的附加載荷就越小，就越有利于蝸輪蝸桿減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。依小編之見(jiàn)，應(yīng)不大于0.25毫米，S系列減速電機(jī)與其他設(shè)備連接好以后是調(diào)試階段，由于現(xiàn)場(chǎng)條件與制造廠(chǎng)的跑合條件不同，故此應(yīng)對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行必要的調(diào)整，終使接觸精度達(dá)到圖紙要求。應(yīng)避免S系列減速電機(jī)在現(xiàn)聲安放連接后隨即投入使用，而不做必要地檢查調(diào)整，這點(diǎn)尤其是對(duì)于小廠(chǎng)很重要。
在S系列減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，回轉(zhuǎn)部件潤(rùn)滑狀況的好壞，直接影響著蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用壽命，蝸輪蝸桿減速機(jī)所用油的品質(zhì)，用油量的多少，是非常重要的問(wèn)題，我們也應(yīng)對(duì)其有足夠的重視，目前所有潤(rùn)滑油的品種很多，有齒輪油，機(jī)械油，工業(yè)齒輪油，變壓器油，汽缸油等 ，這些油中，有的完全不適合S系列減速機(jī)齒輪的潤(rùn)滑，有的標(biāo)準(zhǔn)還是幾十年前的，按照目前來(lái)說(shuō)，應(yīng)統(tǒng)用際所規(guī)定的硫磷型中負(fù)荷工業(yè)齒輪油為好。該油基本上與際馳名的優(yōu)質(zhì)齒輪油相同，在抗壓、抗乳化、粘溫特性、抗氧化等 性能方面完全符合NMRV減速機(jī)低速重載的需要，有條件的工廠(chǎng)還可以適當(dāng)?shù)靥砑有┛鼓?。其次是用油量的多少，家?guī)定：般飛濺潤(rùn)滑，油的調(diào)試為浸過(guò)齒輪全齒高的2-3個(gè)為宜。少了有可能造成齒面失油，加速磨損，但也不是越多越好，注油太多，會(huì)加大齒輪的攪動(dòng)力矩，多做功后變成熱而使油溫升高，同時(shí)也會(huì)造成S系列減速電機(jī)各處漏油，帶來(lái)很多問(wèn)題，所以應(yīng)該嚴(yán)格按規(guī)定注入定量的潤(rùn)滑油。對(duì)于蝸輪蝸桿減速機(jī)所使用的潤(rùn)滑油粘度（應(yīng)按照制造廠(chǎng)提供的為準(zhǔn)），通常是根據(jù)齒面接觸應(yīng)力等計(jì)算出來(lái)的。http://patriciacalisto.com/nmrvjiansuji.html
