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斜齒輪減速機斗輪機構的維護和保養(yǎng)。斗輪的卸料方式主要有離心卸料和重力卸料兩大類，重力卸料又有側卸式（包括單側和雙側卸料）和直卸式（斗輪與懸臂帶式輸送機布置在條直線上），大多數(shù)R系列減速機斗輪堆取料機都采用單側重力式卸料。
斜齒輪減速機離心卸料：斗輪內(nèi)的物料主要是靠離心力拋出來的。斗輪轉速高，所以生產(chǎn)率高。離心卸料的斗輪小圓周速度為直徑相同的重力卸料斗輪速度的1.5~2倍，因此，在生產(chǎn)率相同的情況下其外形尺寸和重量都比較小。主要缺點是物流分散，物料卸不干凈，故只宜于卸干燥流動性好的物料。般斜齒輪減速機離心卸料僅用于取料機中，這時，可將斗輪線與懸臂式輸送機中心線重合布置，使斗輪機頭簡單緊湊，臂架受力情況好（無附加扭矩），因而整機自重較輕。當斗輪工作時，鏟斗及卸料溜槽中裝有物料，當轉過側面扇形擋板時，鏟斗及卸料溜槽中的物料靠自重從定傾斜角的卸料溜槽中溜出來，卸到側面的R系列減速機上。在斗輪旋轉時，斜齒輪減速機溜槽及側面的扇形擋板是固定不動的。斗輪在水平面內(nèi)有夾角的同時，在垂直平面內(nèi)再向受料槽方面傾斜個0~10°的α角，可以改善鏟斗的卸料效果。這樣安裝使斗輪的卸料溜槽傾角加大，增加物料沿溜槽的下滑速度，提高了斗輪的卸料能力。
斜齒輪減速機斗輪堆取料機在取料作業(yè)時，有可能挖掘到堅硬的大塊物料，此外物料的倒塌或其他原因而造成異常負荷，如若沒有過載安全保護裝置，則有可能使斗輪驅(qū)動遭到破壞，甚至引起機體傾覆。北倉港大堆取能力為5250th的大型斗輪堆取料機，R系列減速機采用了浮動配重裝置，實際上浮動配重是種超負荷限制器。它是在俯仰鋼絲繩的端裝上浮動式平衡配重。煤系堆取料機大取料能力為5400th。采用液力聯(lián)軸節(jié)，起過載保護作用。當斗輪旦發(fā)生異常負荷時，設備就會產(chǎn)生異常應力，方面鋼絲繩均衡梁拉桿上裝有負荷檢測開關，可以發(fā)出信號而停機，進行故障排除；另方面，液力聯(lián)軸節(jié)會因過熱而噴油，以保護設備。因此，在斜齒輪減速機取料作業(yè)時，要嚴格按照操作規(guī)程，控制好流量，使其在允許范圍內(nèi)。同時，要定期對液力聯(lián)軸節(jié)的油位進行檢查，并進行油品檢驗。
R系列減速機斗輪機構的維護和保養(yǎng)：定期對斗輪軸承進行潤滑保養(yǎng)，確保潤滑正常。液力聯(lián)軸節(jié)的油位、油品要定期檢查和檢驗，確保油位油品正常。對重點部位的金屬結構加強檢查，如斗輪支撐梁、鏟斗斗轂等。斗輪R系列斜齒輪減速機的檢查和保養(yǎng)。http://patriciacalisto.com/Products/r47jiansuji.html