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NMRV075-10-0.12KW減速機(jī)在印花機(jī)網(wǎng)框升降裝置上的應(yīng)用。如今在毛絨毛毯行業(yè)中,普遍采用平網(wǎng)磁棒印花機(jī)。該設(shè)備單個(gè)網(wǎng)框升降系統(tǒng)由四個(gè)獨(dú)立的伺服馬達(dá)、蝸輪蝸桿減速機(jī)控制,由于采用封閉式的鋁箱體,給維護(hù)帶來極大不便;對(duì)花框時(shí)由于采用兩端固定對(duì)框機(jī)構(gòu),它不能快速固定于擔(dān)網(wǎng)框架上,造成對(duì)花速度慢,對(duì)花精度差,從而影響生產(chǎn)質(zhì)量和效率。傳動(dòng)裝置裝于封閉式鋁箱體內(nèi),容易造成曲柄連桿兩頭磨損,RV減速機(jī)發(fā)熱等現(xiàn)象,造成設(shè)備故障率高、使用壽命短;單個(gè)網(wǎng)框升降系統(tǒng)由四個(gè)獨(dú)立的伺服馬達(dá)控制,生產(chǎn)成本高,操作程序復(fù)雜,易造成更多的故障源。
為應(yīng)對(duì)這種狀況,現(xiàn)開發(fā)出一種新型的磁棒印花機(jī)網(wǎng)框升降裝置,它置于主機(jī)架上臺(tái)面兩側(cè)鋁合金導(dǎo)軌上(懸掛兩側(cè)),該裝置包括網(wǎng)框升降傳動(dòng)用伺服馬達(dá)、同步帶輪一、可快速拆卸箱體罩、連桿、同步帶輪二、偏心輪、蝸輪蝸桿減速機(jī)、鋁體箱座、同步軸、縱向移動(dòng)滑座、縱向微調(diào)機(jī)構(gòu)、帶滑座直線導(dǎo)軌、橫向微調(diào)機(jī)構(gòu)、擔(dān)框管、固定端對(duì)框裝置、浮動(dòng)端快速對(duì)框裝置及縱向鋁導(dǎo)軌等主要機(jī)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)原理是:采用伺服馬達(dá)與RV減速機(jī)背靠背裝于半開式鋁體箱座上,可實(shí)現(xiàn)單邊縱向順序起框和雙邊同時(shí)起框。伺服馬達(dá)通過同步帶傳送給蝸輪蝸桿減速機(jī),當(dāng)網(wǎng)框下降后,磁座所產(chǎn)生的磁力帶動(dòng)網(wǎng)框內(nèi)的磁棒作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),使網(wǎng)框內(nèi)顏料通過磁力對(duì)磁棒所產(chǎn)生的壓力滲透到框下織物表面。伺服電機(jī)帶動(dòng)裝于RV減速機(jī)輸出軸上的偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)(偏心量50mm),偏心輪通過同步軸、連桿及帶滑座直線導(dǎo)軌使網(wǎng)框作升、降運(yùn)動(dòng)。當(dāng)需換花型時(shí),采用一端固定一端浮動(dòng)使網(wǎng)框可迅速掛于浮動(dòng)端擔(dān)框架上,輕輕一拉,即可快速將網(wǎng)框固定于擔(dān)網(wǎng)框架上,再通過縱橫向微調(diào)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)花版對(duì)花準(zhǔn)確到位。
新型網(wǎng)框升降裝置改變了以往裝置所帶來的諸多缺陷。以往裝置普遍采用的單個(gè)網(wǎng)框升降系統(tǒng)由四個(gè)獨(dú)立的伺服馬達(dá)控制,通過伺服馬達(dá)帶動(dòng)蝸輪蝸桿NMRV075減速機(jī),其傳動(dòng)裝置裝于封閉式鋁箱體內(nèi),由于使用的是RV減速機(jī),受尺寸限制往往造成曲柄連桿兩頭易磨損,蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱等現(xiàn)象,而且每次維護(hù)均需將網(wǎng)框拆卸,再將兩邊封閉式鋁箱體翻轉(zhuǎn)180度,需幾人同時(shí)操作,耗費(fèi)大量時(shí)間與人力,給維修帶來諸多不便;當(dāng)需換花網(wǎng)時(shí),由于采用兩端固定對(duì)框機(jī)構(gòu),它不能快速固定于擔(dān)網(wǎng)框架上,需人工調(diào)整到位,造成對(duì)花速度慢,對(duì)花精度差等缺點(diǎn)。新型升降裝置對(duì)花速度快、對(duì)花精度高,且RV減速器散熱效果好,不易發(fā)熱,延長了其使用壽命。該新型裝置不僅減少了印花過程中的動(dòng)作指令,提高了印花效率,且方便快捷,故障率低、使用壽命長,維護(hù)方便,減少了設(shè)備成本的投入。http://patriciacalisto.com/Products/wolunwoganjiansuji.html
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