VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機

影響K系列減速電機效率的因素。大型齒輪減速電機制造的綜合指標(biāo)主要是承載能力、振動噪聲，使用壽命及效率等。為了提高承載能力、降低噪聲和延長壽命，人們已經(jīng)做過大量的研究和改進，并取得了不少的成效。影響K系列減速電機效率的因素很多，本文從設(shè)計、制造、潤滑三個方面入手來研究如何提高減速效率，即對不同轉(zhuǎn)速、不同載荷、不同潤滑油下的錐齒輪減速機效率進行測試，得到到效率隨轉(zhuǎn)速、載荷、油品而變化的數(shù)據(jù)，為K系列減速電機的研究提供了定的實驗數(shù)據(jù)。 

不同載荷下對錐齒輪減速機效率的影響：在不同油品和不同熱平衡溫度下，隨載荷漸增，效率均有提高趨勢，當(dāng)加載力矩較小時，效率隨載荷增加有明顯提高，而在載荷稍大時，效率隨載荷變化不明顯，即載荷增大對效率影響不大。當(dāng)載荷增大，效率提高到極限值時，效率會隨載荷增大而急劇下降，其原因是潤滑油膜破壞，K系列減速電機失去正常工作狀態(tài)，傘齒輪減速機的效率還受潤滑油溫度的影響，溫度高，效率也高，這主要是由于潤滑油粘度隨溫度升高而降低，使攪油功率損失降低，但當(dāng)潤滑油溫度超過某極限值時，油膜被破壞，K系列減速電機失去正常工作狀態(tài)，效率也會急劇下降。
不同的潤滑油對錐齒輪減速機的效率的影響：在輕載時，粘度大的潤滑油效率低，隨載荷增大，K系列減速電機采用粘度大的潤滑油其效率反而提高，其原因是：在轉(zhuǎn)速較高載荷較輕時，攪油功率損失是齒輪減速機功率損失中的主要成因，而潤滑油的粘度大，攪油損失也就大，因而效率低，但在較高載荷情況下，潤滑油的粘度大，對形成動壓油膜極為有利，所以增加載荷時，K系列減速電機效率反而提高。
不同的速度對錐齒輪減速機效率的影響：在低中速的情況下，K系列減速電機的效率受其轉(zhuǎn)速的影響不明顯，其中測試平均溫度較低時，隨轉(zhuǎn)速增大，齒輪減速機的效率有提高，而當(dāng)測試平均溫度較高時，隨轉(zhuǎn)速的減小，齒輪減速機效率幾乎不變，甚至速會出現(xiàn)略有提高現(xiàn)象。
結(jié)論：從不同轉(zhuǎn)速、不同載荷、不同滑潤下的錐齒輪減速機效率試驗結(jié)果可知：在載荷較輕時，隨載荷增大，錐齒輪減速機的效率有提高的趨勢，并且趨勢是漸趨緩和，在載荷增大到定值時，由于油膜破壞，會使效率迅速下降；同種潤滑油在沒有破壞油膜的前提下，其油溫較高者，效率也較高；油溫較低時，錐齒輪減速機效率隨轉(zhuǎn)速增加而有所提高，但油溫較高時，出現(xiàn)相反情況，這是粘度和速度綜合作用的結(jié)果；高速輕載時，粘度大的潤滑油效率低，但高速重載時，粘度大的潤滑油效率反而提高。http://patriciacalisto.com/nmrvjiansuji.html